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2016/09/25 お散歩ツー [ツーリング]

とある国家試験まであと1週間。
勉強しなきゃならないけど、あまりの天気の良さに午前中だけお散歩ツーに出発(^^)

秋の交通安全週間でお仕事頑張ってるはずなので、交通量の少ない田舎道をのんびり走ります。

先日購入したGPSレシーバーはちょっと残念な感じ。
音声は聞こえるけど、風切り音で内容までは把握できませんでした。
使い方としては、音声が聞こえる>点灯しているLED(警報種別)を確認って感じ(^^;

まずは法華口駅。
パンとコーヒーで休憩と思いましたが、朝早くてまだ開店前でした(笑
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電車の運転士はメガネっ娘でしたよ(^^)
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お昼を食べるには早すぎてお店が開いてない時間です。
自宅でお昼ご飯するスケジュールで走ります。

マジェSで高速使った遠征を予定しているので、中国道で走り具合をチェックします。
加西ICから中国道へ。
本線への加速レーンで早速のお仕事お疲れさんです(^^;
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東条ICまで巡航速度を変えながら様子を見ます。
メーター読みで90km/h辺りが楽ですね。
100km/hでも問題無いけど、勾配を見て先読みしないと若干減速しちゃいます(^^;

インターを降りて、小腹満たしポイントへ。
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小ぶりのハンバーガーが小腹満たしにちょうどいい(^ρ^)
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帰りはR428で岩谷峠を抜けます。
R428のいつものポイントでお仕事お疲れさん(^^;
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白いジャンパーでガードレールに偽装してるのかね?
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予定通り昼前に帰宅。
夕方までのんびり勉強してました…Orz

あずきさんΦωΦ
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2016/09/22 GPSレシーバー [マジェスティS]

嫁様から臨時収入があったので、以前から気になっていたアイテムをポチッとな(^^)
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GPSレーダー探知機のレーダー探知機能を省いたヤツです。
登録してあるGPSポイントに近づくと、音声で案内してくれます。
レーダー探知機能って、最近はレーダー照射された時点で計測完了だし、光電管には無意味です(^^;

取り付けもシガーソケットに突っ込むだけなので、電源の取り出しやマウントに悩む必要なし。
マジェSのツーリング用にいい感じです。
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GPSデータ無料更新(毎月)なので、早速最新版(2016年9月版)をダウンロード。

マジェSではこんな感じで運用できます。
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試してみると、音声案内は最大ボリュームにすればちゃんと聞こえそうです。
聞こえにくくても、LEDが点滅するので何かあるって気づきますし(^^;

シガーソケットへの差し込みはかなりきついので落下の可能性は少ないとは思いますが、振動で緩む可能性もあるので落下防止のストラップを取り付けました。

次のツーリングで色々試してみよう(^^)


あずきさんΦωΦ
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2016/09/18 穴埋めキット風のヤツを装着 [マジェスティS]

マジェSのアフラーを交換すると、マフラーステーの違いでボルト穴が1個残ります。
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最初に装着していたビームスマフラーの時は反射テープを丸くカットして貼ってました。
今回はSP忠男で売ってる穴埋めキット風の盆栽パーツを装着してみました。

準備したのはアルマイトレッドのワッシャーとステンの飾りボルト。
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こんな風に組み合わせます。
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これを空いてる穴に装着すると…
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ただの自己満足なモンです(^^;

あずきさんΦωΦ
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2016/09/17 こちら葛飾区亀有公園前派出所 最終巻 [雑記]

小学生の頃から高校卒業辺りまで読んでいた少年ジャンプ。
そこで長期連載されていた”こち亀”が最終回になるとのこと。
コミックス最終巻も同時に発売になる少年ジャンプを買いに走りました(笑

パワーボックスマフラーエキゾーストパイプを装着したトリッカーの試走がてら、書店までのプチツーです。
先日洗車してから装着したので、ピカピカになってます(^^)
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最終巻コミックスと最終話掲載少年ジャンプ、無事にゲットできました。
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トリッカーには力造のチタンエキパイを装着してましたが、SP忠男のパワーボックスマフラーを装着してから、同じSP忠男のパワーボックスエキゾーストパイプが気になって…思わずAmazonでポチりました。
Amazonポイントと力造のチタンエキパイをヤフオクで処分したおかげで、支払いは飲み会1回分ほどで済みました(笑

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ネットで見てましたが、パワーボックス(サブチャンバー)とクランクケースのクリアランスはギリギリです(^^;DSC01640-s.JPG 

純正のヒートガードはそのまま装着可能です。
力造のチタンエキパイと比べると、エキパイ径はSP忠男の方が太くて、取り回しも若干長いような感じ。
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SP忠男のパワーボックスマフラーと組み合わせた感じ…
発進時のトルク感アップw(゚o゚)w オオー!
全体のトルクの出方がなめらかになって、めっちゃ走りやすいぞ。
これはセット売りした方がいいと思うなぁ。マフラーのデザインが好き嫌いありますが(^^;


  

お昼は来来亭。
最近はセット品は食べきれないので、ラーメンのみ。麺固め醤油少なめネギ多め(^ρ^)
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帰宅してから、先日購入したコミネのジーンズをカイゼン。
膝プロテクタ内蔵ですが、それが膝小僧に食い込んでめっちゃ不快です(汗
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標準はハードタイプのプロテクタが付属しています。 
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内側の側面部分が膝小僧に食い込んで痛いです…Orz
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そこで、使わずに放置してあったRSタイチのプロテクターを流用しました。
ソフトパッドなので、膝小僧に食い込まずに膝に沿って密着するはず。
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これがいい感じになりました。膝に沿ってプロテクタが当たるので不快さはまったくありません。
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もし同じジーンズで膝プロテクタで不快さがあるのなら、ソフトパッドに交換がお勧めですね。

 


あずきさんΦωΦ
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2016/09/10 プチランチツー 【ハンバーガー】 [ツーリング]

津山市に転車台がある鉄道博物館があることを最近知りました。 > 津山まなびの館
マジェSに装着したSP忠男マフラーの調子を見るにちょうど良さそうな距離なので、早速ツーリングに行こうと計画したのですが…
隠れ鉄な嫁様も転車台が見たいとのことで、後日クルマで行くことになりました(^^;
SLに乗りたいからと津和野へ一泊旅行とかやっちゃう嫁様ですから。

なので、プチランチツーに変更です。
某ブログで知った三木市にあるハンバーガーを食べに走りました。

いつものお散歩コースでR428岩谷峠を走ります。
メッシュジャケット+プロテクタ入りジーンズでちょうどいい感じの気温です。

R428北行きのねずみ取りポイント、今日はやってませんでした。
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峠をテロテロ走ります。前にクルマがいないと快適です(^^)
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道の駅おうごでトイレ休憩。
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先日装着したSP忠男マフラーですが、思ったより体感できます。
中速域からの再加速が楽になって、若干エンブレの効きが弱くなった感じ。
音もアイドリングだと低音が出てますが、走ってると全然気になりません。
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この辺りは山田錦の田んぼばかりです。
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このままお店に向かうと開店前に到着しちゃうので、、三木市内で鉄分補給を。

今は無き、三木鉄道の記念館です。
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写真と若干の展示物。
鉄道記念公園というか、老人憩いの場所になってますね(^^;
半分はお弁当とか売ってる売店になってます。

ちょっと残念な感じでしたが、お昼ご飯を食べに移動します。
左手の建物が”ばず”になります。ここでハンバーガーを食べましょう(^ρ^)
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開店5分ほど前でしたが、入店させてもらえました。
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Wパテ+ベーコンのボリュームありそうなB★Bバーガーにしようかなぁと思いましたが、最初はオリジナルのハンバーガーを味わうことにしました。
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肉とタマネギ、ソースがめっちゃ合います(^ρ^)
パティの肉々しさがたまらんです。袋に残ったタマネギとソースをポテトと一緒に頂きました。
これは再訪決定。次はB★Bバーガーをがつんと食べてやろうっと。

お腹も膨らんだので、後は帰るだけです。
高速域での変化を見ようと山陽道で帰りました。

頑張って流れに乗って走りました。純正マフラーに比べてメーター読みで8kmほど速くなりました(笑
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次はトリッカーで遊ぼうっと。
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あずきさんΦωΦ
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2016/09/03 1ヶ月以上待ってたアレが入荷した(^^) [マジェスティS]

7月の半ば、近所の2りんかんで注文しました。
そのメーカーの製品が5%オフ+モバイル会員10%オフでちょっとお得でした(^^)

注文した時点では欠品で納期未定でした。
メーカーに問い合わせると8月製造予定で、8月中旬に出荷とのこと。

気が早いので、お盆休み中に取り付け準備(笑
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残念ながら出荷予定が中旬から下旬に延期(TT)
まあ、猛暑で通勤は車しか乗らなかったからいいんだけど(^^;

月も変わって9月、ようやく2りんかんから入荷の連絡が入りました。
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中身はこんな感じ。
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この曲がったエキパイとパワーボックス、メガホンサイレンサーが特徴的です(^^)
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取り付け手順書があるので、難しい作業じゃありません。
ちょっとだけ車体側で加工するパーツありますが(^^;
O2センサーのねじ部とシリンダーのフランジボルトにアンチシーズしとけば安心。DSC01644-s.JPG 
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すぐにエンジン始動したい気持ちを抑えて、パーツクリーナーでサイレンサーとエキパイをきれいに拭き上げます。
油分が残ってると焼けて変色しちゃいますから(^^;

ちょっと空模様が怪しかったけど、近所のコンビニまで試運転。
エンジン始動すると、純正マフラーにはなかった低音が出てます。
さすがに認証マフラーなのでうるさくは感じません。
走り出すと音は聞こえないレベルです。

試運転程度で感じた点は…
発進加速はそんなに変化は感じませんでした。
流れに乗って走ってるときに再加速するときが力強くなった気がします。に出ようとする感じが増えました。
高速域は次回のツーリングまでお預けです(^^;

それにしてもメガホンかっこええなぁ。
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トリッカーとマジェS、忠男マフラーになりました(笑
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Amazonなら在庫あるようですよ(2016.09.03時点)


 

あずきさんΦωΦ
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2016/08/27 ねじ回しを買い換えた(^^; [雑記]

ネプロスソケットプレゼントから、古い工具を少しずつ更新しています。
以前から気になっていた20年以上使っているドライバーを更新しました。

ドライバーって、日常生活でも使うことが多い工具です。いわゆる+と-のねじ回し。
そこで、家計から買い換えの予算をと、嫁様に提案したらあっさりオッケー(^^)

ポチッとすれば、翌日に到着。
KTCの貫通ドライバー8本組みです(税込み4000円)
ネプロスだったら1本しか買えない金額です(笑P8270966-s.JPG 

嫁様、届いたドライバーを見て思っていたねじ回しと違うとのことで、小遣いから半額徴収になりました…Orz
+-それぞれ2本程度だと思ってたみたい(汗

これで、整備に目覚めた90年代初頭から活躍してくれたベッセルのドライバーは引退。
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+2番の先っちょを比較。
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6年ほど前に購入したKTCの工具箱にようやくドライバーが収まりました(笑
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あずきさんΦωΦ
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2016/08/20 Enjoy林道ツーリング 林道仏主線~田ノ向線~明石線 [ツーリング]

今月のガルルを買ったら、付録でEnjoy林道ツーリングFinalEditionがついてました。
松下時子さんがレポしてる林道案内ですが、関西は京都編と奈良・和歌山編が載ってます。

京都編の林道仏主線と林道明石線、以前から行きたかったのでサクっと走ってきました(^^)
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夏は暑いので、5時起き6時過ぎに出発。
朝ご飯は篠山IC近くのマクドです。
思ったより曇ってて、涼しいのが助かりました(笑
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朝ご飯はメガフィレオのセット(^ρ^)
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最初は準備運動で原山峠のダートを抜けます。

いきなり通行止めの看板(^^;
ここでネックブレースを装着して、とりあえず行けるところまで走ってみました。
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お楽しみのがたがた道です。
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通行止めの区間はなく、問題無く篠山ストレートまで走れました。
ソロで走ると、前走車の砂埃がなくて快適です(^^)
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ここから和知~仏主まで舗装路を走ります。
仏主近所の気温表示は30度。思ったより涼しいかも(^^;DSC01598-s.JPG 

この辺から林道仏主線へ。DSC01599-s.JPG 

林道の入り口にはゲートがあるので、開けて入ります。入ったら閉めよう。
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先行してるオフバイクがいるようです。
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仏主線の記念碑。
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林道なのにトノサマガエル発見(^^)
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雲が広がって、ちょっと涼しいです。
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林道仏主線から田ノ向線へ。P_20160820_100412-s.jpg 

この林道が楽しかったです。
雨で路面がえぐれて溝になってたり、大きめの落石があったりして。

鹿の親子を二組ほど目撃できました。
おしりの白い毛がかわいかった(^^)
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田ノ向線の記念碑。
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林道明石線の記念碑。
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ここから和知へ抜ける林道もありますが、明石線で町へ下ります。
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そんなに広い林道じゃなくそれなりに荒れてる場所もありますが、ラリー車両が暴走してるんだ…(--#
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山の中をぐるっと回って、元の県道に戻ります。
10時半になってたので、帰路につきます。

篠山に戻ってプチ休憩。
ローソンのイートインで軽く昼ご飯。アイスラテとたまごロール(^^;
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篠山ICから、舞鶴道~中国道~山陽道で一気に神戸西ICまで走ります。

今日の走行距離258km、走行時間5:11でした(eTrex20xデータ)
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帰宅してビール飲んでのんびりするつもりでしたが…
汗をかいたウェア、ヘルメットの内装を洗いました。
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汚れたトリッカーも洗車して、チェーンのメンテ。
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これで、次回も楽しく走れます(^^)


あずきさんΦωΦ
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2016/08/15 お盆休み終了 [雑記]

今年のお盆休みは今日で終了(^^;

お盆休み中のツーリングは自粛。
昨年、お盆休みに林道に行って、激しくすっころんであばら折ったからね…Orz
あとは暑さが厳しくてバイクに乗る気持ちが折れて(笑

とりあえず、ガレージで今週末の準備。
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あずきさんΦωΦ
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2016/08/10 KTCの罠(笑 [雑記]

今年の2月、KTCがとあるプレゼント企画を行いました。
当然、即応募しました(笑
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後日、ネプロスの10mmソケットが届きました(^^)
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これがまた機能美あふれるというか、物欲をくすぐるアイテムなんですよね(笑
ガレージの工具箱に入っているソケットは、20数年前にオフ車に乗り出した頃に買い集めたソケットです。
その頃は余裕がなく、携帯工具と自宅の工具は共通で使っていたので、林道でのパンク修理時にソケットを無くしたりしたことがあります(^^;

で、その古いソケットをネプロスでリプレースしたろと、何かのついでにソケットを1個ずつ買ってました。
ようやく、普段使いするサイズがそろいました(8mm,10mm,12mm,14mm,17mm)
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ちなみに、91年式TS125Rに乗ってた頃に揃えたソケットはトネ製でした。17は林道で落とした模様(^^;
以後、このソケットが自宅用で活躍していました。P8100152-s.JPG 

こうして考えると、ネプロス10mmソケットプレゼントはKTCの罠じゃないのかなぁと(^^;
一つ見ちゃうと色々揃えたくなる男心をくすぐる撒き餌だったのかな。

同じく20年以上使っているASH製(旭金属)のTスライドバーとかエクステンションもKTCでリプレースだ(^^)


あずきさんΦωΦ
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